Ultimate Flow Optimizer (UFO) till Mikuni Roundslide

UFO är ett enkelt, problemfritt, aerodynamiskt tillbehör som passar Mikuni VM förgasare från 30mm till 44mm. UFO gör att en normal roundslide förgasare presterar bättre än den dyrare flatslide förgasaren. Genom att eliminera turbulens och öka lufthastigheten som skapar en finare bränsleblandning. Normal effektökning är ca 3/4 till 1 HP per 100cc av motorns volym (ombestyckning och injustering är nödvändig).

• Mera effekt med mindre bränsle
• Bredare register från motorn
• Explosivt gassvar
• Suverän bränsle atomisering
• Mindre känslig på temperatur, höjd och bestycknings förändringar
• Mindre utsläpp
• En motor som går kallare

U.F.O. Luft / Flödesdiagram

Utan U.F.O., så "träffar" luften trottelns främre vägg och skapar en rullande turbulens som tvingar den redan dåligt blandade bränsleblandningen ner i förgasarens borrning som resulterar i dålig atomisering och prestanda/effekt.

Med de aerodynamiska U.F.O, som fyller upp längst ner i trotteln elimineras turbulensen. Den högre lufthastigheten suger bränslet högre upp efter nålen och upp i förgasarens borrning som gör att man uppnår en mycket effektivare/finare blandning. Detta betyder mera effekt, snabbare gassvar, förbättrad bränsleekonomi och en kallare motor.

Läs även om denna modifiering - Air Bleed Tuning Information.

Dom allra flesta installationer kräver UFO med 3.5 Cut-Away och är vad som medföljer alla kitt.

PRODUKT REVIEW OM U.F.O FRÅN TIDININGEN SNOWTECH MED BROMSTEST

UFO och Dial-A-Jet

Vi får ofta frågor om hur och UFO fungerar tillsammans med Dial-A-Jet. Svaret är att dom fungerar riktigt bra tillsammans! När UFO och Dial-A-Jet används på samma förgasare. Har du en high-tech förgasare till en mycket rimlig kostnad. Eftersom förgasaren nu kan atomisera bränslet mycket effektivare, kan motorn producera max effekt och vridmoment vid alla förhållanden utan ombestyckning.

Hur blir de med variatorbestyckningen?

Måste du bestycka om dina variatorer efter att installation av UFO? NEJ! Borde du bestycka om variatorerna? JA! Variatorinställningen är helt enkelt optimerad att fungera efter motorns effektkurva. Då är de enkelt att förstå, om du förändrar effektkurvan måste variatorkalibreringen förändras. Utan ombestyckning får du inte ner all extra effekt ner till snön.

Variatorbestyckningen behöver förändras i låg och mellanregister enbart. THUNDER SHIFT och HEAVY HITTERS gör detta väldigt enkelt. Med Thunder Shift/Heavy Hitters kan du justera låg, mellan och toppregister separat - ingen annan metod ger dig dom möjligheterna. Billigt, enkelt och med hög precision! Justerar du variatorerna så att optimalt RPM uppnås får du ner så mycket som möjligt vilket gör stor skillnad i prestanda.

Beskrivning
2628-2 Yamaha Banshee Förgasare - Twin
3234-1 30 till 34mm Förgasare - Single
3234-2 30 till 34mm Förgasare - Twin
3234-3 30 till 34mm Förgasare - Triple

Inside diameter på trottel = 35mm
3600-1 36mm Förgasare - Ski-Doo Only - Single
3600-2 36mm Förgasare - Ski-Doo Only - Twin
3600-3 36mm Förgasare - Ski-Doo Only - Triple

Inside diameter på trottel = 36mm
3638-1 36mm Arctic Cat och alla 38mm Förgasare - Single
3638-2 36mm Arctic Cat och alla 38mm Förgasare - Twin
3638-3 36mm Arctic Cat och alla 38mm Förgasare - Triple

4044-1 40 till 44mm Förgasare - Single
4044-2 40 till 44mm Förgasare - Twin
4044-3 40 till 44mm Förgasare - Triple

Mikuni Pilot munstycken
134-4015 Pilot Jet VM22/210 #15
134-40175 Pilot Jet VM22/210 #17.5
134-4020 Pilot Jet VM22/210 #20

När man installerar UFO, måste pilotmunstycket reduceras avsevärt (vanligtvis med 50% och ibland ännu mer) Dom flesta UFO installationer med 3.5 UFO brukar fungera bäst med #17.5 eller #20. Dom storlekarna är oftast inte lätt att köpa lokalt, men vi har dom oftast i lager. Glöm inte att köpa även dessa när du beställer ditt UFO kitt!

Här kan du beställa Mikuni förgasarmunstycken.