Gates G-FORCE C12 Variatorremmar
Gates nya G-FORCE variatorremmar är dom första av en helt ny generation av CVT drivremmar.
Läs en review från tidningen SnowGoer här [Gates Corporation G-Force C12 Drive Belt Review].
1850.00kr
Gates nya G-FORCE variatorremmar är dom första av en helt ny generation av CVT drivremmar.
Kolla även in Gates senaste top-of-the-line variatorrem Redline.
Slitstark variatorrem för dig som vill prova de senaste vad gäller prestanda och hållbarhet. Du kommer att gilla Gates kolfiber variatorrem. Det är inte bara den starkaste remmen på marknaden, den är också väldigt konstant och stretchar inte vid hög belastning. Vilket annars skulle kräva att man justerar c-c måttet mellan primär och sekundärvariator. G-Force remmen är också överlägsen vad gäller grepp mot skivorna. Betydligt mindre remslir jämfört mot t.ex Yamaha 8DN och 8JP.
Tidningen Snowtech har testat C12 remmen och enligt dom är G-Force remmen en direkt "drop-in" ersättning av oem. Där varje rem är mycket exakt kalibrerad för att efterliknad shiftkaraktären hos originalremmen. Ingen ombestyckning krävs vanligtvis av variatorerna. Du behöver bara ställa om remsträckningen till utgångsläge som om du installerar en ny rem.
Hittar du inte Gates C12 rem som passar din modell - Kontakta oss så beställer vi hem.
Beskrivning
YAMAHA
GB-40C4340 Gates G-Force C12 Kolfiber - ersätter Yamaha med OEM# 8DN-17641-01
GB-40C4313 Gates G-Force C12 Kolfiber - ersätter Yamaha med OEM# 8JP-17641-00
ARCTIC CAT
GB-38C4494 Gates G-Force C12 Kolfiber - ersätter oem 0627-082
SKI-DOO
GB-49C4266 Gates G-Force C12 Kolfiber - ersätter oem 417300383
POLARIS
Gates G-Force C12 Kolfiber - ange modell.
Läs här hur du kör in din variatorrem korrekt för bästa livslängd och prestanda.
Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.
Gates nya G-FORCE variatorremmar är dom första av en helt ny generation av CVT drivremmar.
Läs en review från tidningen SnowGoer här [Gates Corporation G-Force C12 Drive Belt Review].
Mkt bra produkt (TD multi-map), samt med extra mätarhus uppdatering gör det möjligt att byta effekt och få laddtrycket i display. Kör med original ljuddämparen med effektstegen 230, 250 & 260 hk. Motor går väldigt fint och rent samt mkt bra respons. Rekommenderas varmt!!
Uppgradering av stötdämpare på min Phazer FX 2007 – Grym skillnad mot original! Är mkt nöjd hur resultatet blev, visst nog har jag fått dom att slå
igenom. Men det går ju inte att jämföra med original.
Har på min Sidewinder XTX SE Variatorkitt med Heavy Hitters, 911 Response Variatorlock, Progressive Helix & TPI Remjusterare. Det bästa kittet!!
Efter montering av erat variatorkitt på min viper 190mcx. Så upplever jag ungefär samma känslor som en flygande ekorre i storm… oavsett hastighet så lättar skidorna med lätthet och maskinen accelererar något fruktansvärt hårt. Jag har dock tappat användningen för skidorna verkar det som haha extremt bra variator setup, extremt följsam och mjuk växling!!
Ställer höga krav på variatordelarna till min Viper Turbo! Heavy Hitter variatorvikterna ser som nya ut efter mer än 600mil och gör att jag får ner all effekt. I kombination med 911 Response Variatorlocket och Encapsulated Roller Kittet växlar mina variatorer otroligt fint… perfekt!
Monterat Dial-A-Jet, TPI Ventil och Nology Hotwire på min ATV SYM Quadlander 250. Nu är det ombyggt och jag är extremt nöjd med resultatet. Snabbare gassvar och betydligt bättre acc + c:a 5km på topphastigheten. Dessutom sackar den inget i motvind!
Vill bara berätta att det blev bra klipp på skotern med variator kittet, svarar kanon vid gaspådrag. Rolig att köra på kurviga leder, och då du vill dra på efter kurva så sticker det direkt. Jag är nöjd iallafall! Stötdämparna fungerar kanonbra, har inte slagit igenom en enda gång trots att jag har provocerat dem ganska hårt på gropig led, mycket bra..
Har använt Heavy Hitter justerbara vikter på tre av mina senaste Arctic Cats.. Crossfire 7 -06, Crossfire 8 -09 och XF 8000 -16. Fungerar riktigt bra och är lätt att justera in! Kör alltid Glide Washer Kitt på mina skotrar också. Andra produkter jag kört med genom åren är UFO på förgasarna, ABC Kit och Injector Perfector.
Yamaha Viper 153 -15, MCX 190.
Hade tidigare en tendens att skotern smög iväg fint från 3600 rpm, men sedan högg den i vid 4100 rpm. Blev något bättre med nya rullbussningar och 911-lock men försvann helt när jag bytte från 8DN till denna rem.
Mycket distinkt men mjukt ingrepp utan slirning, litet som min gamla SXR 600 :).
Har bara åkt 25 mil, men det finns inget remdamm överhuvudtaget.
Fortsätter den så här kommer jag inte att använda annat framöver.