Extra Djup Flottörhusplugg till Mikuni & Kehin
Dom Extra djupa flottörhuspluggarna lagrar mera bränsle runt huvudmunstycket (400%+) för att eliminera möjligheten att motorn går snålt p.g.a bränslebrist.
225.00kr
Dom Extra djupa flottörhuspluggarna lagrar mera bränsle runt huvudmunstycket (400%+) för att eliminera möjligheten att motorn går snålt p.g.a bränslebrist.
DJ-548 passar Arctic Cat och Polaris med Mikuni OEM TM Rack Style flatslide förgasaren. Passar även Ski-Doo om plats under förgasaren finns.
DJ-549 passar Arctic Cat, Polaris och Ski-Doo med Mikuni OEM TM Rack Style flatslide förgasaren. På vissa Ski-Doo passar enbart DJ-549, se nedan.
Pga motorplaceringen på vissa SKI-DOO modeller, passar enbart DJ-549. Insidan på borrningen är mycket djupare jämfört med standardpluggen, eftersom den inte har den yttre försänkningen/borrningen (se bild till höger). DJ-549 går även att använda på Arctic Cat och Polaris, där utrymmet är begränsat under förgasaren.
Notera: Golvet på flottörhuspluggen och huvudmunstycket ligger så nära bränsleflödeshålen på original pluggen, att en hård landning med skotern kommer att tvinga bränslet ut från hålen! Vilket gör att motor suger i sig massa luft, som oftast resulterar i motorskador och haveri. Hålen är flyttade på DJ-548 och DJ-549 muttrarna, så denna situation kan aldrig uppstå med dom.
Tips! Dial-A-Jet & Intel-A-Jet bränsleinsuget placeras längre från munstycket och gör att dom två kretsarna ej "stör" varandra. Deep Well muttrarna sparar även utrymme, eftersom du kan placera bränsleinsuget på sidan istället för i botten av pluggen.
Dom här nya extra djupa flottörhuspluggarna är inte bara ett tillbehör till Dial-A-Jet. Utan passar även utmärkt, när man bara vill försäkra sig om att förgasaren får tillräckligt med bränsle hela tiden runt huvudmunstycket. Används av många skotercross team i USA!
Beskrivning
DJ-540 - Extra Djup Flottörhusplugg - Mikuni VM 32 till 38mm - gänga y.t. 15,9mm*
DJ-545 - Extra Djup Flottörhusplugg - Mikuni VM 40 till 44mm - gänga y.t. 21,8mm
DJ-546 - Extra Djup Flottörhusplugg - Keihin - gänga y.t. 17,6mm
DJ-547 - Extra Djup Flottörhusplugg - Keihin - gänga y.t. 17,6mm
DJ-548 - Extra Djup Flottörhusplugg - Mikuni 38-40mm TM Rack Style (AC/Polaris)
DJ-549 - Extra Djup Flottörhusplugg - Mikuni 38-40mm TM Rack Style (Ski-Doo)
*Passar även TM-33, TM 42-48, TMX 42-48 och TMS 42-48.
DJ-540
Fits: 32mm – 38mm VM roundslide Mikuni carbs and TM 33, TM 42-48, TMX 42-48
and TMS 42-48
-Thread OD on Nut = .6245″
-Depth (from gasket surface to bottom) = .82″
DJ-545
Fits: 40mm – 44mm VM roundslide Mikuni carbs
-Thread OD on Nut = .8585″
-Depth (from gasket surface to bottom) = .9″
DJ-546
Fits most Keihin carbs including most FCR carbs
-Thread OD on Nut = .6945″
-Depth (from gasket surface to bottom) = .78″
DJ-547
Fits most Keihin carbs including most FCR carbs. Great for vehicles with limited space under carb.
-Thread OD on Nut = .6945″
-Depth (from gasket surface to bottom) = .45″
DJ-548
Fits: Mikuni 38mm and 40mm TM Rack style carbs (OEM onDial-A-Jet deep well float bowl nut, increase capacity, more fuel, Mikuni, Keihin, Arctic Cat and Polaris snowmobiles). Also fits 38mm and 40mm TM Rack style carbs on Ski-Doo providing you have ample room for the extra length.
-Depth (from gasket surface to bottom) = .87″
DJ-549
Fits: Mikuni 38mm and 40mm TM Rack style carbs (OEM on Arctic Cat, Polaris and Ski-Doo snowmobiles). NOTE: Due to engine placement on some model Ski-Doo’s, only the DJ-549 will fit. The inside bore is deeper in the DJ-549 because it does not have an external bottom bore like the stock float bowl nut (see photo on right).
-Depth (from gasket surface to bottom) = .3″
Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.
Dom Extra djupa flottörhuspluggarna lagrar mera bränsle runt huvudmunstycket (400%+) för att eliminera möjligheten att motorn går snålt p.g.a bränslebrist.
Uppgradering av stötdämpare på min Phazer FX 2007 – Grym skillnad mot original! Är mkt nöjd hur resultatet blev, visst nog har jag fått dom att slå
igenom. Men det går ju inte att jämföra med original.
Har på min Sidewinder XTX SE Variatorkitt med Heavy Hitters, 911 Response Variatorlock, Progressive Helix & TPI Remjusterare. Det bästa kittet!!
Efter montering av erat variatorkitt på min viper 190mcx. Så upplever jag ungefär samma känslor som en flygande ekorre i storm… oavsett hastighet så lättar skidorna med lätthet och maskinen accelererar något fruktansvärt hårt. Jag har dock tappat användningen för skidorna verkar det som haha extremt bra variator setup, extremt följsam och mjuk växling!!
Ställer höga krav på variatordelarna till min Viper Turbo! Heavy Hitter variatorvikterna ser som nya ut efter mer än 600mil och gör att jag får ner all effekt. I kombination med 911 Response Variatorlocket och Encapsulated Roller Kittet växlar mina variatorer otroligt fint… perfekt!
Monterat Dial-A-Jet, TPI Ventil och Nology Hotwire på min ATV SYM Quadlander 250. Nu är det ombyggt och jag är extremt nöjd med resultatet. Snabbare gassvar och betydligt bättre acc + c:a 5km på topphastigheten. Dessutom sackar den inget i motvind!
Vill bara berätta att det blev bra klipp på skotern med variator kittet, svarar kanon vid gaspådrag. Rolig att köra på kurviga leder, och då du vill dra på efter kurva så sticker det direkt. Jag är nöjd iallafall! Stötdämparna fungerar kanonbra, har inte slagit igenom en enda gång trots att jag har provocerat dem ganska hårt på gropig led, mycket bra..
Har använt Heavy Hitter justerbara vikter på tre av mina senaste Arctic Cats.. Crossfire 7 -06, Crossfire 8 -09 och XF 8000 -16. Fungerar riktigt bra och är lätt att justera in! Kör alltid Glide Washer Kitt på mina skotrar också. Andra produkter jag kört med genom åren är UFO på förgasarna, ABC Kit och Injector Perfector.
Recensioner
Det finns inga produktrecensioner än.